包兰铁路杭锦旗站至碱柜站区间恢复通车
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中新网呼和浩特7月20日电 (记者 李爱平)19日夜间，记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，经铁路部门昼夜全力抢修，受强降雨水害影响中断行车的包兰铁路杭锦旗站至碱柜站区间于19日19时28分恢复通车，途经该区段的客货列车运行秩序正在逐步恢复当中。
7月18日19时许，包兰铁路杭锦旗站至碱柜站区间发生水害险情，危及行车安全。铁路部门启动应急预案，采取折返、停运等措施，确保旅客运输安全。
为了尽快抢通线路，铁路部门紧急动员1200余名抢险人员，调用装载机、挖掘机、自卸车等160余台机械设备赶赴现场抢险，运输抢险路料6500余方，对被冲空的道床路基开展迅速回填，对铁路线路及供电、通信等相关设备进行集中整修，详细排查周边地区水害情况，使受损线路具备开通条件。
目前，该路段已恢复行车。(完)
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也就是说，改革几年后，越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初，国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示，他推测，几年后，需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高，“这个估计一方面来自经验，另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势，我们将会失去机遇。”李静海强调。
